在日益互聯(lián)的世界中，作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，英飛凌提供業(yè)界領(lǐng)先、全面的產(chǎn)品線組合，包括傳感器、微控制器、電源適配器、電池供電設(shè)備、功率半導(dǎo)體等，覆蓋汽車系統(tǒng)應(yīng)用。英飛凌通過先進(jìn)的微電子科技連接現(xiàn)實與數(shù)字世界，實現(xiàn)智能出行、高效的能源管理以及無縫通信。
在過去傳統(tǒng)的汽車供應(yīng)鏈體系中，半導(dǎo)體企業(yè)一直作為三級或四級供應(yīng)商，然而隨著汽車的電氣化、智能化發(fā)展需要，半導(dǎo)體在OEM整車研發(fā)設(shè)計中扮演的角色愈加重要：燃油汽車向電動汽車轉(zhuǎn)變需要更加高端、先進(jìn)的半導(dǎo)體;電動汽車離不開電控單元核心零部件IGBT等功率半導(dǎo)體;汽車電子電器架構(gòu)由分布式架構(gòu)向域控架構(gòu)、中央計算架構(gòu)演進(jìn)同樣需要功能更強(qiáng)大的半導(dǎo)體，智能汽車的越來越先進(jìn)、智能化的功能需要高性能的芯片……半導(dǎo)體企業(yè)同OEM的合作在未來必將更加緊密，同產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)鏈企業(yè)和合作模式將更加多元化。
11月30日-12月1日，由勵展博覽集團(tuán)主辦的Automotive World China中國汽車工業(yè)技術(shù)展(簡稱AWC)將在深圳國際會展中心舉行，聚焦自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、新能源等話題，預(yù)期吸引海內(nèi)外500多家品牌展商和20000余名來自主機(jī)廠、一級配套供應(yīng)商、二三級供應(yīng)商以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的專業(yè)觀眾。
同期，在中國交通運輸協(xié)會、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會及深圳市坪山區(qū)政府共同合作舉辦、勵展博覽集團(tuán)承辦的2022 AWC 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)峰會主論壇——中國未來交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會中，英飛凌將參與“電子電氣架構(gòu)論壇：EE架構(gòu)升級與域控制器”和“半導(dǎo)體論壇：半導(dǎo)體企業(yè)與車企協(xié)同創(chuàng)新探索智能汽車設(shè)計”兩個主題論壇的演講。
英飛凌智駕底盤部市場總監(jiān)郗蘊俠博士與英飛凌EEA負(fù)責(zé)人韓穎，分別就“英飛凌智能駕駛域控制系統(tǒng)解決方案” 和“智能汽車域控及配電解決方案” 進(jìn)行精彩演講。
郗蘊俠 博士
英飛凌科技智駕底盤部市場總監(jiān)
韓穎
英飛凌EEA負(fù)責(zé)人
在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域，英飛凌新一代AURIX?微控制器將加速汽車的電氣化和數(shù)字化進(jìn)程;在新能源汽車電動化領(lǐng)域，英飛凌提供針對主要系統(tǒng)應(yīng)用的整體解決方案，包括電控系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等。
歡迎業(yè)內(nèi)同僚前來深圳與會交流，
與英飛凌一起，
共話汽車電動化和智能化的挑戰(zhàn)，
并探討熱點話題和痛點解決方案。
（英飛凌）
