智能物流

曠視發(fā)布智能托盤(pán)四向車(chē)系統(tǒng),開(kāi)啟新一代托盤(pán)柔性物流解決方案

ainet.cn   2022年04月07日

  4月7日,曠視舉辦以“離散重構(gòu),柔性躍升”為主題的智能托盤(pán)四向車(chē)系統(tǒng)新品發(fā)布會(huì),重磅推出曠視自研智能托盤(pán)四向車(chē)PS1500系列常溫版和冷庫(kù)版,介紹“曠視河圖”軟件平臺(tái)在大型托盤(pán)四向車(chē)項(xiàng)目中解決大規(guī)模集群調(diào)度的應(yīng)用案例,并分享了四向車(chē)與AMR、機(jī)械臂、視覺(jué)盤(pán)點(diǎn)工作站相結(jié)合的創(chuàng)新應(yīng)用方案,宣布在全球范圍內(nèi)尋求系統(tǒng)集成商等合作伙伴。

  作為新一代托盤(pán)柔性物流解決方案,曠視智能托盤(pán)四向車(chē)系統(tǒng)具有高密度存儲(chǔ)、場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)、擴(kuò)展靈活、交付周期短等優(yōu)勢(shì),能為實(shí)體企業(yè)提供具備更優(yōu)投資回報(bào)比(ROI)的自動(dòng)化、智能化倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。

曠視聯(lián)合創(chuàng)始人、物流業(yè)務(wù)事業(yè)部產(chǎn)研負(fù)責(zé)人唐文斌發(fā)布曠視智能托盤(pán)四向車(chē)系統(tǒng)

比堆垛機(jī)方案省電65%、實(shí)施快50%,四向車(chē)系統(tǒng)異軍突起

  置身數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,實(shí)體企業(yè)面臨著客戶(hù)需求多樣化、訂單履約實(shí)時(shí)化、商業(yè)模式快速迭代,以及勞動(dòng)力短缺、城市用地成本上升、全球經(jīng)濟(jì)不確定形勢(shì)下自身物資品類(lèi)和存量快速增長(zhǎng)等諸多挑戰(zhàn),對(duì)工廠倉(cāng)庫(kù)和物流中心進(jìn)行自動(dòng)化、數(shù)智化升級(jí)是必然選擇。

  然而,實(shí)施難度高、投資大、對(duì)倉(cāng)庫(kù)要求高、未來(lái)擴(kuò)展難度高等因素阻礙了自動(dòng)化、智能化倉(cāng)儲(chǔ)的進(jìn)一步普及。對(duì)此,曠視物流業(yè)務(wù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人徐慶才表示:“物流系統(tǒng)集成正在向標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化方向發(fā)展,柔性靈活、初期投入成本低、易于部署和擴(kuò)展的方案將普惠更多企業(yè)。為此,曠視推出智能托盤(pán)四向車(chē)系統(tǒng),旨在打造新一代托盤(pán)柔性物流解決方案?!?/P>

曠視物流業(yè)務(wù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人徐慶才介紹物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

  之所以將四向車(chē)系統(tǒng)稱(chēng)為“新一代托盤(pán)柔性物流解決方案”,主要是因?yàn)樗哂须x散性設(shè)備、分布式控制兩大特點(diǎn),可以像搭積木一樣,根據(jù)需要靈活組合。不同于傳統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備只能在固定路徑工作,四向車(chē)可以一車(chē)跑全倉(cāng),并能夠根據(jù)淡旺季以及業(yè)務(wù)增長(zhǎng)等需求變化,增減車(chē)輛。

  德國(guó)弗勞恩霍夫物流研究院中國(guó)首席科學(xué)家、中德智能技術(shù)研究院中方院長(zhǎng)、同濟(jì)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師房殿軍指出,“相較于傳統(tǒng)托盤(pán)解決方案,四向車(chē)具有靈活性高、場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保、能力提升空間大等優(yōu)勢(shì)。雖然四向車(chē)最早的技術(shù)概念起源于歐洲,但是中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景豐富,如今在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、智能調(diào)度軟件方面,中國(guó)企業(yè)已經(jīng)處于全球第一梯隊(duì)?!?/P>

  曠視聯(lián)合創(chuàng)始人、物流業(yè)務(wù)事業(yè)部產(chǎn)研負(fù)責(zé)人唐文斌在發(fā)布會(huì)上介紹了一個(gè)曠視的用戶(hù)案例。該用戶(hù)為一家原材料生產(chǎn)企業(yè),需要8000個(gè)存儲(chǔ)位,并支持工廠24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)。在同等面積下,相比堆垛機(jī)方案,曠視四向車(chē)方案的空間利用率提升超20%,托盤(pán)成本節(jié)約超40%,項(xiàng)目實(shí)施周期縮短50%以上,電費(fèi)節(jié)約65%以上,裝機(jī)容量減少65%以上。

硬件薄快穩(wěn)、軟件超大集群調(diào)度、應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新

曠視打造四向車(chē)“硬+軟+應(yīng)用”三重實(shí)力

  房殿軍談到,“用戶(hù)選擇四向車(chē)方案時(shí),應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注:一、方案是一個(gè)系統(tǒng)工程,首先要根據(jù)自身需求做好規(guī)劃;二、選擇成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品;三、要看產(chǎn)品的工業(yè)化設(shè)計(jì),厚度是其中的關(guān)鍵指標(biāo)之一;四、選擇軟件實(shí)力強(qiáng)的,尤其是基于AI算法的,因?yàn)槲磥?lái)軟件的重要性比硬件更大;五、選擇實(shí)力強(qiáng)、發(fā)展穩(wěn)定的企業(yè)進(jìn)行合作。”

  這些也是曠視打造智能托盤(pán)四向車(chē)系統(tǒng)非常關(guān)注的要素。具體而言,曠視從硬件、軟件和應(yīng)用場(chǎng)景三個(gè)方面,打造智能四向車(chē)系統(tǒng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

穩(wěn)定可靠的智能硬件——曠視托盤(pán)四向車(chē)PS1500

  超?。簷C(jī)身厚度僅125mm,是目前市場(chǎng)上實(shí)際投入使用的最薄的四向車(chē)之一。

  超快:空載換向時(shí)間2.5s、帶載換向時(shí)間3.5s,升降時(shí)間2.5s,空載加速度2m/s2,實(shí)現(xiàn)綜合工況運(yùn)行效率提升30%。

  超穩(wěn)定:基于曠視成熟的機(jī)器人平臺(tái)打造,與曠視T系列、S系列AMR同平臺(tái),本體軟件系統(tǒng)、電源管理系統(tǒng)、芯片控制器、二維碼相機(jī)等完全復(fù)用,平臺(tái)已歷經(jīng)眾多AMR交付驗(yàn)證。

  超安全:避障激光*6(勞易測(cè),德國(guó)工業(yè)級(jí)激光測(cè)距傳感器)、托盤(pán)檢測(cè)*3(松下光電開(kāi)關(guān))、磷酸鐵鋰電池/鈦酸鋰電池(電芯來(lái)自寧德時(shí)代/東芝),核心零部件均選自頭部供應(yīng)商,品質(zhì)嚴(yán)苛有保障。

  超長(zhǎng)續(xù)航:電池容量60Ah、功耗40W、充電電流50A,可以充電1小時(shí),連續(xù)工作8小時(shí)。

曠視自研智能托盤(pán)四向車(chē)PS1500常溫版

超大集群調(diào)度的智能軟件——曠視河圖軟件平臺(tái)

  作為基于AI技術(shù)的全局中控系統(tǒng),河圖可連接曠視自有及第三方自動(dòng)化、智能化物流設(shè)備,實(shí)現(xiàn)集群作業(yè)的高效協(xié)同。

  在一家服裝領(lǐng)域的標(biāo)桿項(xiàng)目中,曠視河圖動(dòng)態(tài)管理超過(guò)1萬(wàn)個(gè)商品SKU、數(shù)萬(wàn)個(gè)庫(kù)位,連接并調(diào)度全倉(cāng)超過(guò)80臺(tái)四向車(chē),多個(gè)流程動(dòng)態(tài)協(xié)作、靈活調(diào)度,實(shí)現(xiàn)高效的整箱揀選。

創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景——“曠視四向車(chē)+X”

  曠視四向車(chē)+AMR:四向車(chē)立體存儲(chǔ)+AMR地面托盤(pán)搬運(yùn),替代“堆垛機(jī)+輸送線”,更加柔性,空間利用率大幅提高,總投資少,項(xiàng)目實(shí)施周期短。

  曠視四向車(chē)+拆碼垛機(jī)器人:四向車(chē)托盤(pán)存儲(chǔ)+機(jī)械臂拆碼垛,實(shí)現(xiàn)全無(wú)人化整箱揀選;使用同一個(gè)機(jī)械臂進(jìn)行拆垛和混合碼垛,直接完成出庫(kù)托盤(pán)聚合;夜間可用機(jī)械臂進(jìn)行同SKU的托盤(pán)合并,提高空間利用率。

  曠視四向車(chē)+視覺(jué)盤(pán)點(diǎn)工作站:基于曠視計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù),進(jìn)行托盤(pán)計(jì)數(shù)與盤(pán)點(diǎn);可利用夜間等非工作時(shí)間,進(jìn)行全倉(cāng)無(wú)人盤(pán)點(diǎn);實(shí)現(xiàn)到箱的準(zhǔn)確計(jì)數(shù);照片存檔,便于回查。

曠視四向車(chē)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景解決方案

  最后,唐文斌表示:“除了為最終用戶(hù)提供服務(wù)之外,曠視也在全球范圍內(nèi)尋求合作伙伴,希望把我們的產(chǎn)品以子倉(cāng)模式提供給系統(tǒng)集成商,與外部更多的系統(tǒng)形成鏈接,打造更為豐富的解決方案,真正為客戶(hù)帶來(lái)價(jià)值。我們也會(huì)用堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品和服務(wù)做好支持,期待與合作伙伴挖掘和探討更多的創(chuàng)新解決方案?!?/P>

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