每年，未來機(jī)器人都會(huì)為物流領(lǐng)域帶來具有革命性的產(chǎn)品和方案，比如2019年的“多層倉儲(chǔ)籠”無人精準(zhǔn)堆疊方案和“明眸”環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，2020年驚艷CeMAT Aisa現(xiàn)場的多屬具無人叉車及“無人裝卸車”方案……
今年3月9日至3月12日，未來機(jī)器人將攜最新無人叉車（AGF）產(chǎn)品亮相日本東京國際物流綜合展（Logis-Tech Tokyo）。本屆國際物流綜合展將在日本愛知縣舉辦，是日本規(guī)模最大的物流專業(yè)展覽會(huì)，也是日本唯一的物流展覽會(huì)。
未來機(jī)器人成立于2016年，由香港中文大學(xué)、日本東京大學(xué)的博士團(tuán)隊(duì)組建，致力于將人工智能、環(huán)境感知、深度學(xué)習(xí)、伺服控制等技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)無人駕駛領(lǐng)域，為全球用戶提供高性能的工業(yè)無人車輛產(chǎn)品及物流無人化方案，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”，提高物流效率、倉儲(chǔ)庫容率和信息化管理能力。
“我們的產(chǎn)品在中國市場已經(jīng)有超過50多個(gè)大型項(xiàng)目的落地，其中包括很多高難度的應(yīng)用場景，比如貨架高度9.4米以上的無人倉儲(chǔ)場景，通道寬度僅為2.0米的無人倉儲(chǔ)場景，無人裝卸車場景以及多層貨物堆疊場景等”，未來機(jī)器人日本大區(qū)銷售總裁 任娜（Kiki Ren）表示，希望可以在日本東京國際物流綜合展和日本企業(yè)交流，深入了解用戶需求，為用戶提供更優(yōu)秀的機(jī)器人產(chǎn)品。那么，本次參展的無人叉車產(chǎn)品都有哪些地方值得大家關(guān)注的呢？
多層倉儲(chǔ)籠堆疊解決方案
這款方案基于視覺識別技術(shù)與伺服控制技術(shù)，難點(diǎn)是對于多種不同類型的倉儲(chǔ)籠的識別及精準(zhǔn)堆疊，尤其是5層以上倉儲(chǔ)籠的堆疊，對無人叉車的性能是很大的考驗(yàn)。目前該方案主要應(yīng)用于汽車制造企業(yè)和第三方物流企業(yè)。
窄通道倉儲(chǔ)方案
窄體式無人叉車最近備受行業(yè)矚目，也是很多場地成本敏感型企業(yè)的需求。這款叉車取消了人工座駕位，體型更纖薄，可以在2m左右窄通道倉儲(chǔ)場景中運(yùn)行，幫助企業(yè)提升約30%庫容率。
AMR物流機(jī)器人
這款A(yù)MR機(jī)器人在無需視覺標(biāo)記的情況下，能滿足行駛精度±10mm的要求，非常適合 “貨到人”場景，實(shí)際應(yīng)用案例中最多支持130多臺(tái)機(jī)器人同時(shí)調(diào)度，可對接5000余種不同設(shè)備，目前已經(jīng)應(yīng)用于半導(dǎo)體與電子、面板行業(yè)、醫(yī)藥、汽車與汽配、食品等行業(yè)。
更多其他功能等待發(fā)布揭曉，歡迎光臨未來機(jī)器人展臺(tái)D403！
（轉(zhuǎn)載）
