智能物流

三個角度分析:智能物流倉庫如何才能普及?

ainet.cn   2020年04月13日

  前幾天,一位小伙伴,找我咨詢,他的疑惑是:各大電商的智能倉庫都做得非常棒,也確實能省很多成本,提高效率,那為什么這種智能倉庫沒有普及啊?

  以下內(nèi)容是我基于這個問題的思考,如果你也有這方面的困惑,不妨一起來了解一下。

第一,資金實力雄厚

  相信你也看到了各大電商智能倉庫,在秀的那些“肌肉”,各種先進的流水線、分揀線、智能機器人等等。這種智能倉庫全套建造下來,可不是一般的企業(yè)的實力所能支持得了的。

  筆者之前曾經(jīng)參與過一個占地10萬平米,倉庫面積6萬平米的丙二類倉庫的規(guī)劃建設(shè)工作。一個丙二類倉庫,在不考慮安裝貨架的情況下,從拿地到倉庫建成,花費近2.2億元人民幣。單純的這個數(shù)字,很多物流企業(yè)就拿不出手了,更別提倉庫內(nèi)的那些智能設(shè)備的資金投入了。

  所以,你會看到,物流行業(yè)中,有專門的“物流地產(chǎn)”企業(yè),專門為那些資金實力不夠,卻也需要倉庫的物流公司提供倉庫租賃服務(wù)。

  物流地產(chǎn)企業(yè),其背后基本上都有一個或者幾個大財團或者基金公司提供資金支持,比如普洛斯、嘉民、豐樹等等,而我們普通的物流公司根本就跟基金公司搭不上話。

  所以,整個物流行業(yè),是存在物流生態(tài)的,大家相互合作,共生、共贏!

第二,合同期足夠長

  除了第一部分講到的資金因素之外,我們再來看看第二個因素,那就是,假設(shè)物流企業(yè)的資金實力還算不錯,智能倉庫有沒有普及的可能?那就要看跟物流企業(yè)跟甲方以及物流地產(chǎn)商簽訂的合同周期了。

  以三方物流企業(yè)為例,很多時候,甲方會把物流業(yè)務(wù)外包給三方物流公司,業(yè)務(wù)范圍包括:倉儲管理、運輸管理、配送管理、二次包裝管理等等。

  目前,甲方跟三方企業(yè)的合同周期,我所了解的,一年期的是常態(tài),五年期的就算是很長了,而且五年期的這種通常會設(shè)計成3+2的合同。三方物流企業(yè),要承擔第4至第5年的合同撤銷風險。

  假設(shè),甲方跟三方商量了一下,保證合同期五年,想要讓三方企業(yè)建設(shè)一個智能倉庫。那么,在設(shè)計階段,三方物流企業(yè)肯定是會基于目前合作的這個甲方的物料情況以及訂單情況進行設(shè)計,因為考慮到五年以后,合同到期,業(yè)務(wù)存在丟掉的風險,再加上智能設(shè)施設(shè)備的通用性考慮。

  大部分三方物流企業(yè)會選擇保守策略,那就是將所有的投資的回報周期設(shè)定為5年期。大家做個對比,電商企業(yè)因為倉庫是自己建的,智能設(shè)施設(shè)備也是自己花錢采購,所以也是自己的固定資產(chǎn),那么,其財務(wù)上的折舊時間,至少是10年以上(我只說那些大件兒,肯定有部分設(shè)施的折舊是3~5年的那種),攤銷到每年的成本上,三方物流企業(yè)最后核算出來的價格肯定是非常高的。

  即使甲方把合同周期延長至10年,三方物流企業(yè)這邊也會擔心,如果甲方的生意出現(xiàn)了風險,三方物流企業(yè)豈不就跟著遭殃了。

第三,普及需要時間

  未來,我覺得大部分倉庫是會陸續(xù)加入一些智能化的設(shè)施設(shè)備,這個條件在不斷成熟,主要表現(xiàn)在兩個方面:

  1、技術(shù)因素

  一項技術(shù)從誕生開始到最后在市場上普及,通常是有一個過程的。舉個例子,計算機誕生于1946年,它由18000多個電子管組成,體重達30多噸,造價48萬美元,現(xiàn)在的一臺筆記本電腦,性能比那個時候好太多,更加輕便,最主要的是,價格也更加平民化,幾千塊錢就能買到。

  物流行業(yè)的先進技術(shù)也是如此,也要經(jīng)過這樣的一個過程,只有技術(shù)成熟,成本降到一定程度以后,才會被推廣普及。

  2、人力因素

  都知道物流行業(yè)是一個勞動密集型的企業(yè),物流裝卸工師傅,大部分都是我們的父輩們,隨著90后、00后逐漸走向工作崗位,相信用不了幾年就會出現(xiàn)用工荒,尤其是那些依靠體力的崗位,怎么辦?

  所以,現(xiàn)在很多科技企業(yè),都在研發(fā)一些智能設(shè)施設(shè)備,來替代物流行業(yè)中那些重復性的、重體力的工作。

  此外,人工成本也在逐年上漲,對物流企業(yè)也帶來了很大的壓力,這個時候,企業(yè)就要算一筆漲,使用人工作業(yè),還是采購設(shè)備(費用折舊到每個月)?肯定是哪個更劃算用哪個!這叫市場倒逼。

  通過分析可以看出,物流智能倉庫之所以還未普及是存在各種原因的,資金實力、合同周期長短、市場大環(huán)境、成本等等,但先進的物流智能技術(shù)已經(jīng)在慢慢滲透到物流倉儲作業(yè)中。

  未來,是人機互聯(lián)的時代,基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),物流行業(yè)也會不斷地升級,給社會帶來更大的便利。

(轉(zhuǎn)載)

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