據(jù)境外汽車新聞網(wǎng)站Automotive News報(bào)道稱，全球最大的汽車制造商豐田和全球最大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)共享汽車平臺(tái)Uber將就無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域展開一系列席卷整個(gè)行業(yè)的變革。
本周四，Uber Technologies Inc.首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi(達(dá)拉?科斯羅沙希)在推特上發(fā)布了他和豐田汽車公司(Toyota Motor Corp.)總裁豐田章男(Akio Toyoda)、豐田汽車總部的執(zhí)行副總裁友山茂樹 (Shigeki Tomoyama) 的合影照片，這位Uber的首席執(zhí)行官面帶微笑，手持黑色棒球棒，而豐田章男也同框微笑。
Dara Khosrowshahi在推特中寫道:“和Akio-San和Tomoyama-San 在@ToyotaMotorCorp總部玩得很開心?！?Khosrowshahi還表示，與豐田章男和友山茂樹在一起很有趣，雙方討論了如何圍繞自動(dòng)駕駛擴(kuò)大合作，會(huì)面讓他受益匪淺，他對(duì)如何構(gòu)建出色的企業(yè)文化有了更深的理解。
Khosrowshahi本周在一次活動(dòng)中告訴投資者：“我們與豐田建立了合作關(guān)系。我們必須確保我們能夠獲得領(lǐng)先的自動(dòng)化技術(shù)，這意味著及時(shí)獲得它，我相信我們可以開發(fā)我們自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)，并且同時(shí)與其他公司合作自動(dòng)技術(shù)?！睋?jù)報(bào)道，豐田和優(yōu)步之前已經(jīng)有了交集，2016年，豐田曾經(jīng)向優(yōu)步投資，獲得了少量股權(quán)。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，豐田和優(yōu)步都早已經(jīng)布局。豐田公司是全世界最大的汽車公司，多年前已經(jīng)投入自動(dòng)駕駛的研發(fā)，豐田之前已經(jīng)在少量的成品車中整合了自動(dòng)駕駛技術(shù)。不過，受到日本交通法律等影響，豐田在內(nèi)的日本汽車公司對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)仍然十分慎重，并不急于進(jìn)行推廣或者商用。作為對(duì)比，加州特斯拉公司早已經(jīng)在所有的電動(dòng)車中整合了自動(dòng)駕駛軟硬件，并且通過軟件升級(jí)隨時(shí)推出更新更酷的自動(dòng)駕駛功能。
Khosrowshahi表示：“不到一年，自動(dòng)駕駛汽車就會(huì)出現(xiàn)在我們的網(wǎng)絡(luò)中，甚至比你想象中的要快的多?！?/FONT>
Uber最大的研發(fā)對(duì)手Waymo，正在籌備推出無(wú)人出租車服務(wù)，之前已經(jīng)獲得了亞利桑那州的運(yùn)營(yíng)牌照，并且訂購(gòu)了幾千輛克萊斯勒的七人車，此外還和保險(xiǎn)公司簽署了合作協(xié)議。Waymo將成為全世界第一家正式投入商用的自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)廠商。
行業(yè)一般認(rèn)為，自動(dòng)駕駛汽車未來(lái)第一個(gè)成熟的商業(yè)模式，就是和手機(jī)打車公司進(jìn)行合作，推出無(wú)人出租車服務(wù)。因此包括豐田、福特、通用汽車等公司紛紛和手機(jī)打車公司建立合作關(guān)系，目的也是為了將來(lái)自家自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
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