· 基于網(wǎng)絡(luò)的通信試驗(yàn)平臺取得了實(shí)現(xiàn)更高性能和更低時延的首批成果
· Qualcomm是“Towards 5G”計劃的最新成員，將支持C-V2X直聯(lián)通信技術(shù)測試
· 演示將在世界移動大會期間在Orange展臺(3號廳D10展位)進(jìn)行
繼在法國開展的外場試驗(yàn)中完成先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用測試后，愛立信(NASDAQ: ERIC)、Orange和標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)(PSA Group)在發(fā)展面向車聯(lián)網(wǎng)的5G技術(shù)方面又邁出了重要一步。
測試初期階段，在真實(shí)環(huán)境下對兩種車聯(lián)網(wǎng)專門用例進(jìn)行了測試，展示了向5G演進(jìn)的C-V2X技術(shù)的多項(xiàng)功能。兩個用例分別是，道路上兩輛聯(lián)網(wǎng)汽車之間的“透視”用例，以及實(shí)時通知駕駛員緊急車輛靠近時的“緊急車輛靠近”用例。
上述兩個用例目前正在試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行開發(fā)和測試，利用更低時延和高吞吐量性能，通過C-V2X網(wǎng)絡(luò)功能在兩輛汽車之間實(shí)現(xiàn)高分辨率視頻的流傳輸，展示其響應(yīng)性及實(shí)時事件通知。
具有邊緣計算能力的全新無線接入網(wǎng)絡(luò)(RAN)中所實(shí)施的多項(xiàng)先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)特性可改善端到端傳輸，將“車對網(wǎng)絡(luò)對車(V2N2V)”通信的平均時延降至17毫秒。其結(jié)果與汽車時速100 km/h，在當(dāng)前LTE網(wǎng)絡(luò)中測得的30-60毫秒時延形成鮮明對比。上述結(jié)果均在交付網(wǎng)絡(luò)性能為100Mbit/s的2.6GHz頻段上測試獲得。測試結(jié)果視頻請訪問
“Towards 5G”計劃的未來活動將專注于：
· 部署專用網(wǎng)絡(luò)切片以提高智能交通系統(tǒng)(ITS)車載流量的優(yōu)先級，如在車輛中還有其他移動寬帶流量則可以體驗(yàn)改進(jìn)的隔離性。
· 利用C-V2X的直聯(lián)通信特性測試車對車(V2V)、車對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)和車對行人(V2P)功能，同時評估Release 14中的C-V2X技術(shù)在直聯(lián)通信范圍、時延和可靠性方面帶來的增強(qiáng)性能。
· “Towards 5G”計劃成員將幫助開發(fā)全新用例，以評估需如何設(shè)計支持5G新空口(5G NR)特性的C-V2X以支持前沿應(yīng)用，如交通流量優(yōu)化、提升安全性和自動駕駛。
為支持直聯(lián)通信測試，“Towards 5G”計劃期盼并歡迎新成員Qualcomm Incorporated (NASDAQ: QCOM)的加入。
Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)品管理副總裁Nakul Duggal表示：“我們很高興加入‘Towards 5G’計劃，與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)、Orange和愛立信一起合作。通過基于網(wǎng)絡(luò)的通信和直聯(lián)通信，R14中的C-V2X技術(shù)及其面向5G的強(qiáng)有力演進(jìn)擁有巨大潛力，將幫助實(shí)現(xiàn)我們對于更安全、高度互聯(lián)且更智能交通的共同愿景?！?/FONT>
3GPP Release 14規(guī)范中定義的C-V2X技術(shù)預(yù)計將支持安全和其他增強(qiáng)型用例。包括5G新空口在內(nèi)的3GPP規(guī)范后續(xù)版本則有望演進(jìn)網(wǎng)絡(luò)和直聯(lián)通信以支持前沿用例，并實(shí)現(xiàn)自動駕駛。
（轉(zhuǎn)載）
