長期從事電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究的盧山博士，對制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展作出了深入淺出的比喻：“食不厭精膾不厭細，工欲善其事必先利其器，這些古人總結出來的道理，與當前制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展是一個目的——創(chuàng)造出最好的產(chǎn)品。”“制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合，最終形成的是智能制造，包括智能產(chǎn)品、智能裝備和數(shù)字化、網(wǎng)絡化。”盧山進一步解釋說：“例如互聯(lián)網(wǎng)+汽車產(chǎn)業(yè)，基于互聯(lián)網(wǎng)的電動汽車，通過帶四個輪子智能終端，其設計將時尚、綠色、環(huán)保和高科技移植到汽車，目前可以應用250多項專利。另外，先進制造技術與信息技術、智能技術深度融合，大量裝備開始具有感知、計算、決策和執(zhí)行能力，裝備性能大幅提升。華晨寶馬車身生產(chǎn)車間自動化率達到75%，焊接車間96%的工作由520個機器人完成，汽車焊接組裝全部實現(xiàn)自動化。”
在深入研究的基礎上，盧山形成了一套比較成熟的智能制造工程方案思路：緊密圍繞制造領域環(huán)節(jié)，加強新一代信息技術與制造深度融合，攻克安全可控的核心技術裝備，夯實智能制造發(fā)展的標準、工業(yè)網(wǎng)絡信息安全基礎，推廣智能制造新模式，推進在重點領域的集成應用與試點示范，積極營造智能制造發(fā)展的有利環(huán)境，為打造我國制造業(yè)競爭新優(yōu)勢、建設制造強國奠定堅實基礎。他認為，要重點突破工業(yè)機器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測與分析裝備、智能物流與倉儲裝備五大核心技術裝備，打牢智能制造綜合標準體系、工業(yè)網(wǎng)絡基礎設施、信息安全保障系統(tǒng)三大基礎，加快形成智能工廠車間、網(wǎng)絡協(xié)同制造、個性化定制、眾包眾創(chuàng)、智能服務五大新模式，涉及行業(yè)是中國制造2025中的十大重點領域。
盧山介紹了美國“三位一體”部署智能制造的先進經(jīng)驗和做法：“美國國家標準與技術研究院作出規(guī)定，智能制造指的是全集成的協(xié)同制造系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以作出實時響應，以滿足工廠、供應網(wǎng)絡和客戶不斷變化的需求和條件。在政府層面，支持智能制造共性關鍵技術研發(fā)，推進先進制造業(yè)伙伴計劃，成立數(shù)字制造與設計創(chuàng)新研究院、智能制造創(chuàng)新研究院;行業(yè)組織提供智能制造系統(tǒng)平臺，智能制造領導聯(lián)盟搭建面向中小企業(yè)的智能制造系統(tǒng)平臺，制定智能制造發(fā)展目標與路徑; 發(fā)起推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，幫助企業(yè)開發(fā)自身適用的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用。”
盧山指出，我國在2010年成為世界上第一制造大國后，近年來正面臨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩、結構性矛盾突出、資源和環(huán)境壓力嚴重等問題。目前，世界正興起新一輪產(chǎn)業(yè)革命和科學技術革命大潮，世界經(jīng)濟正處于金融危機后的深度調整期，我國經(jīng)濟發(fā)展進入了新常態(tài)，必須抓住機遇，加快制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，促使我國制造業(yè)由大變強，由制造向“智造”轉型。
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