創(chuàng)辦14年，從僅有40人的機器人研究室，發(fā)展成為規(guī)模大、產品線全的機器人上市公司——新松機器人自動化股份有限公司堅持自主研發(fā)、自主創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略，以科技實力掌握行業(yè)話語權，全面提升企業(yè)國際競爭力。
“創(chuàng)新是主動選擇也是必然選擇”
“2000年我們從中科院自動化所出來40個人成立新松公司，沒有資金、沒有廠房、沒有社會資源，就是靠研發(fā)、靠技術?！毙滤煽偛们揽f，“從這個角度而言，創(chuàng)新是主動選擇，也是必然選擇?！?/FONT>
新松公司成立之初就制定了“技術創(chuàng)業(yè)，兩頭在內，中間在外”的發(fā)展戰(zhàn)略。即抓住技術研發(fā)和市場營銷兩方面，生產制造則和其他企業(yè)合作進行。致力于自主研發(fā)、自主創(chuàng)新，打造真正意義的高技術企業(yè)。
人才和投入是創(chuàng)新的基礎。曲道奎介紹，新松公司2002年就形成以機器人國家工程研究中心、公司各研發(fā)事業(yè)部與國內外優(yōu)勢企業(yè)和研究機構結成的產學研聯(lián)盟為平臺的3層科技創(chuàng)新體系，并從始至終保持技術人員占企業(yè)總人數(shù)75%以上，每年研發(fā)投入占公司總體銷售額12%以上，2014年預計總投入超過2億元。
工業(yè)機器人、AGV自動導引車、焊接機器人等先后在新松誕生，并大量替代進口，提高了我國與國外同類產品抗衡的能力。
“研發(fā)必須走在市場前面”
“機器人產品技術門檻高，研發(fā)周期長，研發(fā)難度比其他行業(yè)更大?！毙滤晒局醒胙芯吭涸洪L徐方說，“隨著企業(yè)產品的換代要求，外資品牌的競爭，對我們技術更新要求越來越高了。”
“研發(fā)必須走在市場前面?！盇GV智能移動機器人事業(yè)部市場總監(jiān)王玉鵬介紹，2010年新松聽說國外出現(xiàn)了不用電池的移動機器人產品，就立刻投入研發(fā)。2年后，非接觸供電機器人通過內部測試，恰逢國內汽車產業(yè)要求更環(huán)保更經濟，這一產品隨即得到廣泛應用。
研發(fā)的腳步并未停止。“我們發(fā)現(xiàn)這類產品一旦跑出設定路線就立刻停止工作，要費很大力氣才能把機器人移回原有路線?！蓖跤聩i說，為了得到更完美的產品，研發(fā)人員多次試驗后給移動機器人添加了一個小電瓶，一旦出現(xiàn)故障可啟動，讓其自動回到設定路線。
“國際上前沿期刊論文報道的、國內外展會展出的、客戶需求的……都是我們的研發(fā)目標?！毙旆秸f，企業(yè)每年研發(fā)新產品幾十項、完成重大科技攻關100余項。對已有客戶使用的系統(tǒng)，年年都更新改造，每年總產值的80%以上來自于新產品。
“目標是進入國際一流企業(yè)行列”
經過10余年努力，新松公司完成1000多家重點客戶的3000多項重點項目，產品包括工業(yè)機器人、潔凈(真空)機器人、移動機器人、特種機器人及智能服務機器人五大系列，涵蓋汽車、摩托車、IC、電子、工程機械、金融、出版、能源、交通等眾多行業(yè)，擁有幾百項國家專利，并參與起草制定多項國家行業(yè)標準。
造出機器人，圓了新松人的第一個夢，但新松人還有一個更大的夢想：打造中國的“數(shù)字化無人工廠”。
這一目標也正一步步成為現(xiàn)實。今年2月，新松與山東某石油裝備企業(yè)簽訂數(shù)字化工廠意向合同，3年累計投資6億元;4月，與中國鐵道科學研究院城市軌道交通中心簽訂全面合作意向協(xié)議;在新松公司園區(qū)內建設的我國首條“用機器人生產機器人”的數(shù)字化生產線，9月已正式投產，年產能將達到5000臺工業(yè)機器人。
“到2020年，新松不僅在國內要成為領軍企業(yè)，在國際上也要進入第一流企業(yè)行列。”曲道奎說。
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